Der oder die
Bugspoiler
Bei mir stand von vorne herein fest,
das meine Dicke nen Bugspoiler bekommt.
Also nicht lange gefackelt.
Habe mir in der berühmten Bucht einen bestellt.
Das Teil geschliffen, grundiert
und dann Farbe und Klarlack drauf.
Gesagt getan.
Nach einer langen Trocknungszeit das Teil ran an das Bike.
Ein, zwei Tage fing der Spoiler dann an zu reißen.
An vier von vier Befestigungsstellen
hatte das Teil auf einmal Risse.
Habe den Spoiler dann wieder abgebaut,
innen mit Glassfasermatten ausgelegt
und bevor die Matten trocknen konnten wieder angebaut.
Von außen habe ich die Risse mit Hilfe des Dremels
größer gemacht und mit
Glasfaserspachtel wieder geschlossen.
Dann alles schön gespachtelt
und denn ganzen Scheiß wieder
von vorne lackiert.
Endlich fertig…
Auf dem Bild sind leider schon wieder die ersten Stinschlagschäden zu sehen
Bugi der Zweite
Wie ja schon bekannt ist hat mich dann am 07.05.2007
ein Passatfahrer vom Motorrad geschubst.
Natürlich sollte die neue Karre
auch wieder so einen kleinen Spoiler bekommen.
Und was soll ich sagen ich habe mir wieder einen in der Bucht bestellt.
Der war natürlich ohne Befestigungsmaterial.
Also musste ich mir das Zeug auf Arbeit selber dengeln.
Der erste Versuch hat mich dann doch nicht so richtig überzeugt
und ich habe die Sache dann noch mal überarbeitet.
Habe die neue Befestigung dann noch für jemanden gemacht,
der sich den gleichen Spoiler bei ebay bestellt hatte,
und nicht damit klar kam.
:-) (Bin zu gut für diese Welt) (-:
Nach der ersten anprobe wurde der Spoiler dann lackiert.
Für die beiden Kühllocher habe ich mir dann noch
nichtrostendes Gitter besorgt und an den Spoiler angepasst.
Das Gitter habe ich dann mit Sikaflex von innen an den Spoiler geklebt.
Nach dein paar Wochen habe ich mich dann gefragt warum das material des Gitters nichtrostend geheißen hat????
(habe leider keine Bilder von dem Rostteil werden aber nachgeliefert)
Werde es im diesen Winter noch mal neu gestalten.
Aber nur wenn ich Lust und Zeit habe,
na ja mal schauen…
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